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July 11, 2024

造船所とは何ですか?

造船所(ドックヤードとも呼ばれます)は、船が建設され修理される場所です。これらは、ヨット、軍用船、クルーズライナー、またはその他の貨物または乗客船です。ドックヤードは、造船所よりもメンテナンスおよびベースのアクティビティに関連する場合があります。この用語は、ドックヤドと造船所の進化がしばしば役割を変更またはマージする原因となったた

July 11, 2024

Zhoushan Huafengは、Ro-Roの出荷「Changxinglong」の修理を正常に完了しました

4月19日の午後、Ro-Roの出荷「Changxinglong」はHuafeng Companyで終了し、工場を去りました。船体の長さは140m、幅24メートル、19,370トンで、9本のデッキと最大高さ35mです。 1600pctcロールオン/ロールオフ船です。船は4月3日に工場に到着し、4月9日にドッキングしました。スターンジャンプ(スターンブリッジ)の修理で、会社と船は予備計画で良い仕事をし、船体と機械および電気部門は

July 11, 2024

Zhoushan Huafengは、33日間で大きな船の脱硫タワーの修正プロジェクトを完了しました

長さ334メートル、幅41メートルのMSC「Tianping」は、世界で2番目に大きいコンテナライナー会社であるMSCの8,200 TEUコンテナ船です。 2006年に建設されました。 11月12日のホイールは、私のチーフプリーストコーティングベースと

July 11, 2024

Zhoushan Huafeng Companyが再びコールドLPG船の修理を完了しました

12月24日の午後、15日近くの激しい建設の後、完全に冷却されたLPG船「Double in」がゆっくりとZhoushan Huafeng No. 2 Wharf。船は、多くの低温液体チューブ置換、FH36低温プレート交換、約5トンの低温プレート交換、さまざまな安全バルブと液体貨物バルブの修理、バラストシステムの新しい設置や船などの包括的なオーバーホールプロジェクトの完了で修理されました。特別検査。船の長さは224m、幅は36mで、総負荷は43,000トンで、総容量は83,000立方メー

July 11, 2024

「Huafeng Speed」は再び良い結果を達成しました

2024年1月15日の14:00に、9キャビンのバルクキャリア「Ares Venture」(299m*50m)がゆっくりとタグボートの綱引きの下でHuafeng Ship Daishan基地のw頭を残しました。

July 11, 2024

「Win-Win Futureのために一緒に働く」---- Huafeng Companyは2023年のサプライヤー会議を開催しました

1月12日、Huafengは2023年の年次サプライヤー会議を開催しました。この会議のテーマは、「ウィンウィンの未来のために一緒に前進する」ことです。合計50人以上のサプライヤーが集まって開発について話し合いました。午後14時、全国のサプライヤーの代表者が次々と会社に到着し、赤いよだれかを着て名前に署名し、背景の壁に写真を撮りました。

July 11, 2024

Zhoushan Huafengは、最初のコンテナ船のメタノールデュアル燃料メインエンジン変換プロジェクトを完了しました

12月22日の午後、コンテナ船の「MSC Rikku」(340m*46M)であるMSC Shippingは、Zhoushan Huafeng Baiquanベースの3番ドックをゆっくりと去りました。船は11月​​6日に工場に入って以来、科学的展開と集中建設を通じて、デュアル燃料メインエンジンの変換、混合脱硫修正、プロペラの交換、従来のドッキング修理、およびその他のプロジェクトを完了しました。したがって、所定の期間は大幅に短縮されます。

July 11, 2024

Zhoushan Huafengは、空気でデュアル燃料船「Longkou Tiger」の最初の修理を完了しました

「Tiger longkou」は、液化天然ガス(LNG)タンクデッキコンテナデュアル燃料キャリア(700タンククラス、長さ192.00 m、タイプ幅37.60 m、タイプ深度13.50 m、デザインドラフト8.2 m、デッドウェイト25,000トン)です。世界で。 Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding GroupとTiger Gasが共同で開発し、Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.、Ltd。によって建設されたこの新しい船は、今年1月上旬に正式に配達されました。

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